Von Strip­pen­zie­hern und Elek­trik­trick­sern (E‑Auto – Teil 2)

Was bis­her ge­schah: Der Lea­sing­ver­trag des ak­tu­el­len 120d läuft im Herbst aus. Ein rein elek­tri­scher MINI Coo­per SE wird fol­gen. Weil er be­geis­tert und ich mir den klei­nen Flit­zer auf das Treff­lichste schön ge­rech­net habe. Jetzt gilt es noch flugs die Klei­nig­keit mit der Wall­box in un­se­rer Ga­rage zu or­ga­ni­sie­ren und das war’s dann. Ein kur­zer Bei­trag also. 

Von we­gen! Denn egal ob E‑Werk oder Elek­tri­ker: Ein­fach ist an­ders. Aber der Reihe nach.

Angst­frei la­den, ohne die Hütte ab­zu­fa­ckeln. 

Zwecks Erst-Ori­en­tie­rung, ob bei der In­stal­la­tion ei­ner Wall­box (La­de­sta­tion) et­was Spe­zi­el­les zu be­ach­ten sei, hatte ich ein sehr fei­nes Te­le­fo­nat mit ei­nem Spe­zia­lis­ten der hie­si­gen Stadt­werke. Wirk­lich klasse, höchst in­for­ma­tiv aber auch von ein biss­chen Pa­nik ge­prägt – sei­ner­seits. „Von Strip­pen­zie­hern und Elek­trik­trick­sern (E‑Auto – Teil 2)“ wei­ter­le­sen

Ein E‑Auto – echt jetzt!? (Teil 1)

In die­ser Mini-Se­rie geht es kurz ge­sagt um die Er­fah­run­gen mit mei­nem ers­ten E‑Auto. An­ge­fan­gen bei Mo­tiv und Kauf über die Tü­cken hei­mi­scher Strom­strip­pen und na­tio­na­ler bzw. fö­de­ra­ler För­der­pro­gramme bis hin zu ech­ten All­tags­er­fah­run­gen – hof­fent­lich ohne je­mals über ei­nen kom­plett lee­ren Akku schrei­ben zu müs­sen. Auf Fahr­pra­xis müsst ihr ge­nau wie ich noch bis November/​Dezember war­ten. So lange braucht’s noch, um den Mini Coo­per SE zu­sam­men­zu­schrau­ben. Al­les da­vor be­ginnt mit der na­he­lie­gen­den Frage:

Was, ver­flixt noch eins, treibt ei­nen mit­ten in der Re­zes­sion dazu, ein neues Auto zu kau­fen?

Nun würde ich na­tür­lich gerne da­mit glän­zen, dass ich be­reits vor Jah­ren in Nu­del- und Klo­pa­pier-Ak­tien in­ves­tiert hätte „Ein E‑Auto – echt jetzt!? (Teil 1)“ wei­ter­le­sen